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	<title>Kommentare zu: Fraport: Startbahnfest 2011</title>
	<link>http://www.campodecriptana.de/blog/2011/06/27/1842.html</link>
	<description>Der neue Blog ist unter http://campodecriptanablog.apps-1and1.net erreichbar</description>
	<pubDate>Fri, 17 Apr 2026 09:31:37 +0000</pubDate>
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		<title>Von: Campo-News</title>
		<link>http://www.campodecriptana.de/blog/2011/06/27/1842.html#comment-3479218</link>
		<dc:creator>Campo-News</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 29 Apr 2025 07:13:25 +0000</pubDate>
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		<description>Transparente flattern im sanften Wind. Sie hängen in den Ästen. Sanft sind auch ihre Gesten. Doch die Gäste mögen sie nicht. Mit Trillerpfeifen werden wir empfangen. Ihre Tröten werden von den Trommeln der Musikarmee-Mitglieder übertrumpft. Rau sind ihre Worte, doch nur gering an Zahl ihre Köpfe. Im Gegensatz zu den Besuchern. Was in Stuttgart 21 eruptiv ziemlich kurz knallte, dröhnt seit den Geburtswehen der Grünen in Frankfurt: der Kampf gegen die jeweils neue Startbahn. Diesmal ist es die Nordwest-Lande bzw. Startbahn, die nun mit einem Fest ausgeloster und ausgesuchter Bürger, sowie Mitarbeitern, gefeiert wurde und deren erster offizieller Fahrgast im Oktober die Kanzlerin sein soll.

80 000 Menschen sahen sich die verschiedenen Präsentationen des Veranstalters Fraport (auch wegen des 75. Jubiläums) mit dem wenig glücklichen Slogan „Happy Landings“ und dem noch unglücklicheren, ein „glückliches Pärchen“ darstellenden Logo an. Ich sehe z.B. die JU 52 wieder, mit der ich 1999 flog und die zwei Tage zuvor über unserem Haus Kurs auf Frankfurt nahm. Die „Spirit of St. Louis“ von Charles Lindbergh glänzt im Licht. Alles in allem: gut gemacht!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Transparente flattern im sanften Wind. Sie hängen in den Ästen. Sanft sind auch ihre Gesten. Doch die Gäste mögen sie nicht. Mit Trillerpfeifen werden wir empfangen. Ihre Tröten werden von den Trommeln der Musikarmee-Mitglieder übertrumpft. Rau sind ihre Worte, doch nur gering an Zahl ihre Köpfe. Im Gegensatz zu den Besuchern. Was in Stuttgart 21 eruptiv ziemlich kurz knallte, dröhnt seit den Geburtswehen der Grünen in Frankfurt: der Kampf gegen die jeweils neue Startbahn. Diesmal ist es die Nordwest-Lande bzw. Startbahn, die nun mit einem Fest ausgeloster und ausgesuchter Bürger, sowie Mitarbeitern, gefeiert wurde und deren erster offizieller Fahrgast im Oktober die Kanzlerin sein soll.</p>
<p>80 000 Menschen sahen sich die verschiedenen Präsentationen des Veranstalters Fraport (auch wegen des 75. Jubiläums) mit dem wenig glücklichen Slogan „Happy Landings“ und dem noch unglücklicheren, ein „glückliches Pärchen“ darstellenden Logo an. Ich sehe z.B. die JU 52 wieder, mit der ich 1999 flog und die zwei Tage zuvor über unserem Haus Kurs auf Frankfurt nahm. Die „Spirit of St. Louis“ von Charles Lindbergh glänzt im Licht. Alles in allem: gut gemacht!</p>
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		<title>Von: Campo-News</title>
		<link>http://www.campodecriptana.de/blog/2011/06/27/1842.html#comment-214741</link>
		<dc:creator>Campo-News</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 12 Nov 2014 12:08:20 +0000</pubDate>
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		<description>Keine andere der im Bundestag vertretenen Parteien hat mehr AnhÃ¤nger, die im vergangenen Jahr mindestens einmal geflogen sind. - http://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/gruenen-waehler-halten-rekord-bei-flugreisen-a-1002376.html

Der Planfeststellungsbeschluss der Frankfurter Startbahn West von 1971 hatte 23 Seiten. Der gleiche Beschluss fÃ¼r die Landebahn Nord 2007 hatte 2700 Seiten.â€œ http://www.focus.de/immobilien/bauen/brems-buerokratie-ost-konkurrenz-mieses-image-bauarbeiter-boss-erklaert-das-muss-sich-auf-deutschlands-baustellen-aendern_id_7783176.html

https://www.youtube.com/watch?v=LyMutbL3xHs</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Keine andere der im Bundestag vertretenen Parteien hat mehr AnhÃ¤nger, die im vergangenen Jahr mindestens einmal geflogen sind. - <a href="http://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/gruenen-waehler-halten-rekord-bei-flugreisen-a-1002376.html" rel="nofollow">http://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/gruenen-waehler-halten-rekord-bei-flugreisen-a-1002376.html</a></p>
<p>Der Planfeststellungsbeschluss der Frankfurter Startbahn West von 1971 hatte 23 Seiten. Der gleiche Beschluss fÃ¼r die Landebahn Nord 2007 hatte 2700 Seiten.â€œ <a href="http://www.focus.de/immobilien/bauen/brems-buerokratie-ost-konkurrenz-mieses-image-bauarbeiter-boss-erklaert-das-muss-sich-auf-deutschlands-baustellen-aendern_id_7783176.html" rel="nofollow">http://www.focus.de/immobilien/bauen/brems-buerokratie-ost-konkurrenz-mieses-image-bauarbeiter-boss-erklaert-das-muss-sich-auf-deutschlands-baustellen-aendern_id_7783176.html</a></p>
<p><a href="https://www.youtube.com/watch?v=LyMutbL3xHs" rel="nofollow">https://www.youtube.com/watch?v=LyMutbL3xHs</a></p>
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		<title>Von: Campo-News</title>
		<link>http://www.campodecriptana.de/blog/2011/06/27/1842.html#comment-214012</link>
		<dc:creator>Campo-News</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 11 Nov 2014 06:57:51 +0000</pubDate>
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		<description>http://www.achgut.com/dadgdx/index.php/dadgd/article/stuttgart_21_wo_waren_die_ploetzlich_alle</description>
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		<title>Von: Campo-News</title>
		<link>http://www.campodecriptana.de/blog/2011/06/27/1842.html#comment-147039</link>
		<dc:creator>Campo-News</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 21 Oct 2011 17:56:53 +0000</pubDate>
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		<description>Ich sagte es im Beitrag: Merkel war Nr. 1 - http://www.spiegel.de/reise/aktuell/0,1518,793233,00.html</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ich sagte es im Beitrag: Merkel war Nr. 1 - <a href="http://www.spiegel.de/reise/aktuell/0,1518,793233,00.html" rel="nofollow">http://www.spiegel.de/reise/aktuell/0,1518,793233,00.html</a></p>
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		<title>Von: Campo-News</title>
		<link>http://www.campodecriptana.de/blog/2011/06/27/1842.html#comment-146643</link>
		<dc:creator>Campo-News</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 04 Jul 2011 10:40:15 +0000</pubDate>
		<guid>http://www.campodecriptana.de/blog/2011/06/27/1842.html#comment-146643</guid>
		<description>Aber eines mÃ¶chte ich doch sagen: Ich wÃ¼nschte mir manchmal das Preisniveau der 80er Jahre zurÃ¼ck. Es muss nÃ¤mlich nicht unbedingt sein, dass man fÃ¼r 9,99 â‚¬ nach "Malle" fliegt und zwei Tage spÃ¤ter wieder zurÃ¼ck. 20% des Fahrgastaufkommens werden quasi subventioniert und es mÃ¼sste nicht wirklich eine Bewegung stattfinden.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Aber eines mÃ¶chte ich doch sagen: Ich wÃ¼nschte mir manchmal das Preisniveau der 80er Jahre zurÃ¼ck. Es muss nÃ¤mlich nicht unbedingt sein, dass man fÃ¼r 9,99 â‚¬ nach &#8220;Malle&#8221; fliegt und zwei Tage spÃ¤ter wieder zurÃ¼ck. 20% des Fahrgastaufkommens werden quasi subventioniert und es mÃ¼sste nicht wirklich eine Bewegung stattfinden.</p>
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